Genauer gesagt: In rund 400 Holzschwellen der neuen Wehrhahnlinie schwillt geballtes Käfer-Leben. Hat ein Biologe festgestellt. Ob es sich um den Braunen Splintholzkäfer oder den nordamerikanischen handelt, bleibt uns die Rheinbahn schuldig. Der Volksmund spricht allerdings einfach nur vom Holzwurm.

Das ist dann gelebte Integration von Insekten mit Migrations-Hintergrund. Befallene Bohlen werden ausgetauscht, übrige mit Borsalzlösung behandelt. Dann klappt's auch mit dem Bahnfahren ab Februar. Also ehrlich, wer hätte nach all den Jahren reibungslosen U-Bahn-Tunnels geglaubt, dass am Ende doch noch der Wurm drin ist...