Vor dem Rat unterstrich der Verkehrsdezernent, dass die bisher eingetretenen Abweichungen vom Soll (so die Problematik mit dem Jüdischen Friedhof in den Kasernenstraße) durch baubetriebliche Umstellungen aufgefangen werden konnte. In die terminlichen Abläufe bis zur Inbetriebnahme sind jetzt noch zwei Phasen von jeweils vier Wochen aufgenommen, mit denen mögliche zeitliche Unwägbarkeiten während der Abnahme und Inbetriebnahme aufgefangen werden könnten.

Die Einbeziehung dieser zeitlichen Puffer zur Risikovorsorge sorgte letztlich auch dafür, den Eröffnungstermin zu schieben. Hinzu kommt, dass im Zeitraum unmittelbar vor und nach der Inbetriebnahme nochmals mit erheblichen Beeinträchtigungen an der Oberfläche zu rechnen ist. So müssen an der Zufahrt in Bilk die Gleise in Nachtarbeit an die Zufahrt zum Tunnel angeschlossen werden.

Aus Rücksicht auf die im November beginnenden Weihnachtsmärkte, das bis in die erste Januarwoche laufende Weihnachtsgeschäft und auch wegen der in der Bauwirtschaft üblichen Weihnachtspause ist auf eine früherer Inbetriebnahme verzichtet worden. Hinzu kommen auch noch im Januar 2016 die publikumsintensive Messe "boot" und natürlich der Karneval. All dies zusammen hat nun zu dem Februar-Termin geführt.

Jedoch: Bereits vor der eigentlichen Eröffnung sollen die Düsseldorfer und die Besucher der Stadt Gelegenheit haben, ihre neue U-Bahn kennen zu lernen. Dazu werden die künstlerisch gestalteten Bahnhöfe an den Adventswochenenden zur Besichtigung geöffnet.